mars 19, 2021

Test de produit: Metzeler Karoo 3

Produit: Metzeler a complètement repensé son pneu karoo avec l’introduction de Karoo 3. Ce pneu vise à l’aventure et aux conducteurs d’Enduro à la recherche d’un meilleur Traction de la route avec de meilleures manières de route. Il a été spécialement conçu pour les cyclistes qui utilisent des bicyclettes de défilement de taille moyenne à grandes et qui se sont aventuellement de la route en dehors de la chaussée. Il est classé 70% de la rue, 30% de pneus hors route. La nouvelle conception de la bande de roulement, améliore considérablement la performance routière, la vie de pneu plus longue et moins de bruit. Les grands espaces ouverts de la bande de roulement bien sur le sol.

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Notre prise: nous montons un ensemble de Karoo 3 dans notre Husky Terra avant de terminer la route de découverte de l’arrière-pays Idaho (édition de janvier 2017). Cela se révélerait être le meilleur voyage de test pour un pneu promoté en tant que pneu d’aventure. La partie de la route restée à compléter était composée de 50% de route et de 50% de terrain avec un total d’environ 1000 milles dans notre circuit rond. La qualité de la manipulation du Karoo 3 a été remarquée immédiatement lorsque nous sauterons sur la route vers les premières sections de la Terre. Le pneu était extrêmement silencieux, notamment par rapport aux scouts Heidenau et aux grands blocs de Kenda qui avaient déjà été utilisés sur la terre. Même la conception ouverte du pneumatique a fourni une bien meilleure traction dans les coins pavés que les autres pneus. Nous ne sentons jamais le pneu Withe quand il se penchait avec une pleine charge d’équipements embarqués. Très impressionnant considérant que ce pneu devrait effectuer une double fonction. Une fois que nous sommes arrivés à la terre de notre aventure, nous étions un peu inquiets que le pneu puisse gérer les différentes conditions. La plupart des pneus à double usage qui travaillent sur le trottoir souffrent effectivement sur la terre. L’arrière a été bien accroché sur les routes forestières libres, qui semblaient chercher de la traction, dure, sale ou rocheuse. Tout aussi impressionnant était la capacité du pneu arrière d’avancer dans des conditions sablonneuses. Le pneu avant avait tendance à pousser avant l’adhérence et la performance de la Terre était meilleure que Heidenau, bien que plus schématique que la Kenda.

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Gémans: En tant que pneu d’aventure pour plusieurs conditions, le nouveau Karoo 3 quitte la performance dans certaines zones. Le pneu avant souffre vraiment de sable doux. Combattez pour garder une ligne droite tout en pliant et immergé à la recherche d’une surface solide. En comparaison avec une véritable aventure complète, le Karoo 3 a un rendement d’environ 50% sur Terre. N’attendez pas que ces pneus durent autant qu’un rebord plus biaisé sur le trottoir.

Background Line: Si vous recherchez un nouveau jeu de pneus d’aventure, nous recommandons vivement le Metzeler Karoo 3. En plus des lavages de sable du désert, ces pneus avaient une excellente performance. Après 1000 miles de sol / pavé 50/50, l’usure est minimale. Monté sur Terra 650, nous espérons avoir 3 à 4000 milles du dos et 5-6000 de l’avant. Si vous ne vous attendez pas à une pure performance sur la terre, nous croyons que vous serez très heureux.

Prix: avant, 119,95 $; Arrière, 152,95 $. (Achetez en ligne, puisque nous trouvons la nôtre beaucoup moins).

Contact: www.metzeler.com

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