Março 21, 2021

James Gordon Bennett, Jr. (Português)

Bennett, como muitas pessoas de sua classe social, deu rédea solta a seu gosto para a “boa vida”: iates, vagões ferroviários privados opulentos e esplêndidas mansões. Ele era o mais novo comodoro na história do New York Yacht Club.

YatesEditar

o iate “Henrietta”

em 1861, Bennett oferecido seu novo escuna recém-construído, o iate” Henrietta ” , a serviço dos Wastroaders dos sindicalistas durante a guerra de secessão. Named Marina Ensign, ela estava encarregada de patrulhar a longa ilha com o barco, até em fevereiro de 1862 ela foi enviada para Port Royal (South Carolina). Em 3 de março de 1862, Bennett estava encarregado do “Henrietta”, formando parte da flotilha que Fernandina capturou na Flórida. Bennett e Henrietta voltou à vida civil, em Nova Iorque, em Maio de 1862.

James Gordon Bennett Jr.

em 1866, durante uma aposta, ganhou a primeira raça transoceânica de iates. O teste foi disputado três iates americanos: o “Vesta” (propriedade de Pierre Lorillard IV), o “Fleetwing” (possuído por George e Frank Osgood) e “Henrietta”. Cada padrão pôs US $ 30.000, em uma aposta ou nada para o vencedor. A regata começou em Sandy Hook (Nova Jersey) com ventos fortes em 11 de dezembro de 1866, e o objetivo estava localizado nas agulhas, o ponto mais ocidental da ilha de Wight, famoso por seu farol. O Bennett Henrietta ganhou o teste, com um crono de 13 dias, 21 horas e 55 minutos.

“Namouna” iate vapor

Bennett usado para entreter seus convidados a bordo de seu iate de vapor, o “Namouna”. O artista americano expatriado Julius Leblanc Stewart pintou muitos quadros com o iate como pano de fundo.

Scandaloeditar

Mesmo assim, Bennett muitas vezes escandalizou a sociedade de seu tempo com o seu comportamento extravagante e por vezes errática . Em 1877, ele deixou Nova York e mudou-se para a Europa após um incidente que terminou seu compromisso com a popular Senhora da High Society Caroline May. Ele chegou tarde e bêbado em uma festa na mansão da família de maio, e então ele urinou em uma lareira (de acordo com outros testemunhos, em um piano de cauda), tendo em vista seus anfitriões.

Reputação Bennett controvérsia , é considerada no Reino Unido como a origem da expressão “Gordon Bennett”, que é usado para mostrar descrença amostras.

Transferência para parished

Fundada em Paris Ele lançou o francês Edição do New York Herald, intitulou o PARIS Herald, Precursora del Internacional Herald Tribune. Ele patrocinou a tentativa de George W. Long de chegar ao Pólo Norte na USS Jeannette através do Estreito de Bering. A infeliz expedição causou a morte da morte de Delong e 19 de sua tripulação, uma tragédia que contribuiu para aumentar a circulação do jornal. Foi também co-fundador da Cable Company comercial, uma associação empresarial para quebrar o monopólio do cabo transatlântico ostented por Jay Gould.

Voltar à USADit

Bennett voltou para o Estados Unidos e organizou o primeiro jogo de pólo nos Estados Unidos na Academia de Equitação Dickel, localizada entre a 39th Street e a Quinta Avenida de Nova York. Ele contribuiu para fundando o Westchester Polo Club em 1876, a primeira da América. Ele instituiu o Gordon Bennett Cup para regatas internacionais e o copo de Gordon Bennett para corridas de automóveis. Em 1906, ele financiou a Copa Gordon Bennett para Aerostats (Coupe Aeronautique Gordon Bennett), que suportou até o presente. Em 1909, Bennett ofereceu um prêmio para o panfleto mais rápido em um circuito fechado, chamado Gordon Bennett Trophy. O teste de 1909 jogou em Reims, França, foi ganho por Glenn Curtiss em dois circuitos retangulares 10 km, com uma velocidade média de 74,8 km / h. Entre 1896 e 1914, o Campeão de Paris do Torneio de Futebol da USFSA (Union des Sociéte França, por Athlétiques Sports), recebeu um troféu doado por Gordon Bennett.

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