Marzo 19, 2021

Prova del prodotto: Metzeler Karoo 3

Prodotto: Metzeler ha completamente ridisegnato il suo pneumatico Karoo con l’introduzione di Karoo 3. Questo pneumatico è rivolto a Avventura e Driver enduro che cercano meglio Trazione stradale insieme a migliori modi stradali. È stato specificamente progettato per quei ciclisti che usano biciclette di scorrimento medio in grande che si avventurano fuori dalla strada oltre al marciapiede. È classificato come il 70% della strada, 30 pneumatici fuori strada del 30 percento. Il nuovo design del battistrada, migliora notevolmente le prestazioni stradali, la durata della gomma più lunga e meno rumore. I grandi spazi aperti nel battistrada funzionano bene sul terreno.

PEMETZKAROFR NOSTRO PRENDERE: Guidiamo un set KAROO 3 nel nostro Husky Terra prima di finire il percorso di scoperta Idaho Backcountry (Edizione di gennaio 2017). Ciò dimostrerebbe di essere il miglior viaggio di prova per un pneumatico che è promosso come un pneumatico di avventura. La parte del percorso che è rimasta per essere completata consisteva nella strada del 50% e del 50% di terra con un totale di circa 1000 miglia nel nostro circuito andata e ritorno. La qualità della manipolazione del Karoo 3 è stata notata immediatamente quando saliamo sulla strada verso le prime sezioni della Terra. Il pneumatico era estremamente silenzioso, soprattutto rispetto agli scout di Heidenau e dai grandi blocchi Kenda che erano stati precedentemente utilizzati sulla Terra. Anche il design del blocco aperto del pneumatico ha fornito una trazione molto migliore negli angoli asfaltati rispetto agli altri pneumatici. Non sentiamo mai che il pneumatico si contorce quando si sporse con un pieno carico di attrezzature di bordo. Considerando molto impressionante che questo pneumatico dovrebbe eseguire una doppia funzione. Una volta arrivati alla parte della nostra avventura, eravamo un po ‘preoccupati che il pneumatico possa gestire le diverse condizioni. La maggior parte dei pneumatici per scopi che lavorano sul marciapiede soffrono effettivamente sulla Terra. La parte posteriore è stata agganciata bene sulle strade forestali allentate, che sembrava cercare la trazione, sia dura, sporca o rocciosa. Altrettanto impressionante è stata la capacità dello pneumatico posteriore di avanzare in condizioni sabbiose. La gomma anteriore aveva una tendenza a spingere prima di afferrare, e la performance della terra era migliore di Heidenau, sebbene più schematico della Kenda.

Contenuto medio di due volte

Mois: come pneumatico avventura per più condizioni, il nuovo Karoo 3 lascia le prestazioni in alcune aree. La gomma anteriore soffre davvero di sabbia morbida. Combatti per mantenere una linea retta mentre si piega e immersa alla ricerca di una superficie solida. In confronto con una vera avventura completa, il Karoo 3 ha una resa di circa il 50 percento sulla terra. Non aspettare che questi pneumatici durano tanto quanto un bordo più prevenuto sul marciapiede.

Linea di sfondo: Se stai cercando un nuovo gioco di pneumatici avventura, consigliamo vivamente il Metzeler Karoo 3. Oltre ai lavaggi della sabbia del deserto, queste gomme avevano prestazioni eccellenti. Dopo 1000 miglia di terreno / pavimentazione 50/50, l’usura è minima. Montato su Terra 650, speriamo di ottenere 3-4000 miglia dalla parte posteriore e 5-6000 dalla parte anteriore. Se non ti aspetti una pura prestazione sulla Terra, crediamo che sarai molto felice.

Prezzo: anteriore, $ 119,95; Posteriore, $ 152,95. (Acquista online, dal momento che troviamo il nostro per molto meno).

Contatto: www.meteler.com

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