març 21, 2021

James Gordon Bennett, Jr. (Català)

Bennett, com moltes persones de la seva classe social, donava via lliure al seu gust per la “bona vida”: iots, opulents vagons de ferrocarril privats, i esplèndides mansions . Va ser el Comodoro més jove en tota la història del Club de Iots de Nova York.

YatesEditar

el iot “Henrietta”

el 1861, Bennett va oferir la seva nova goleta recentment construïda, el iot ” Henrietta “, a el servei de guardacostes dels unionistes durant la Guerra de Secessió. Nomenat alferes de marina, va estar encarregat de patrullar Long Island amb el seu vaixell, fins que al febrer de 1862 va ser enviat a Port-Royal (Carolina de Sud). El 3 de març de 1862, Bennett estava a el comandament del “Henrietta”, formant part de la flotilla que va capturar Fernandina a Florida. Bennett i el Henrietta van tornar a la vida civil a Nova York el maig de 1862.

James Gordon Bennett Jr.

el 1866, en el transcurs d’una aposta, va guanyar la primera cursa transoceànica de iots. La prova la van disputar tres iots nord-americans: el “Vesta” (propietat de Pedra Lorillard IV), el “Fleetwing” (propietat de George i Frank Osgood) i el “Henrietta”. Cada patró va posar 30.000 dòlars, en una aposta a tot o res per al guanyador. La regata es va iniciar a Sandy Hook (Nova Jersey) amb forts vents de l’oest l’11 de desembre de 1866, i la meta es va situar a The Needles, el punt més occidental de l’illa de Wight, famós pel seu far. El Henrietta de Bennett va guanyar la prova, amb un crono de 13 dies, 21 hores i 55 minuts.

iot de vapor “Namouna”

Bennett solia complimentar els seus convidats a bord del seu iot de vapor, el “Namouna “. L’artista expatriat nord-americà Julius Leblanc Stewart va pintar molts quadres amb el iot com a teló de fons.

EscándaloEditar

Tot i així, Bennett va escandalitzar sovint a la societat de la seva època amb el seu comportament extravagant i de vegades erràtic. En 1877, va deixar Nova York i es va traslladar a Europa després d’un incident que va acabar amb el seu compromís amb la popular dama de l’alta societat Caroline May. Va arribar tard i begut a una festa a la mansió familiar dels May, i tot seguit, va orinar en una xemeneia (segons altres testimonis, en un piano de cua) a la vista dels seus amfitrions.

La reputació polèmica de Bennett, és considerada en el Regne Unit com l’origen de l’expressió “Gordon Bennett”, que s’utilitza per donar mostres d’incredulitat.

Trasllat a ParísEditar

Establert a París , va llançar l’edició francesa de New York Herald, titulada The Paris Herald, precursora de l’International Herald Tribune. Va patrocinar la temptativa de George W. De Long d’arribar al pol nord en l’USS Jeannette a través del estret de Bering. La desventurada expedició va causar la mort per inanició de DeLong i de 19 dels seus tripulants, una tragèdia que va contribuir a incrementar la circulació de el diari. També va ser cofundador de la Commercial Cable Company, una associació empresarial per trencar el monopoli del cable transatlàntic ostentat per Jay Gould.

Retorn als EE.UU.Editar

Bennett va tornar als Estats Units i va organitzar el primer partit de polo als Estats Units a l’Acadèmia d’Equitació Dickel, situada entre el Carrer 39 i la Cinquena Avinguda de Nova York. Va contribuir a fundar el Club de Polo de Westchester el 1876, el primer d’Amèrica. Va instituir la Copa Gordon Bennett per regates internacionals i la Copa Gordon Bennett per a carreres automobilístiques. El 1906, va finançar la Copa Gordon Bennett per aeròstats (Coupe Aéronautique Gordon Bennett), que ha perdurat fins al present. En 1909, Bennett va oferir un premi per l’aviador més ràpid sobre un circuit tancat, denominat Trofeu Gordon Bennett. La prova de 1909 disputada a Reims, França, va ser guanyada per Glenn Curtiss sobre dos circuits de 10 km de recorregut rectangular, amb una velocitat mitjana de 74,8 km / h. Entre 1896 i 1914, el campió de París de l’torneig de futbol de la USFSA (Union donis Sociétés Françaises de Sports Athlétiques), va rebre un trofeu donat per Gordon Bennett.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *